越後イワナの釣り日記

手持ちの2つのリールを比較してみます。

私の長年の愛機、シマノカルカッタコンクエスト51・改と、ダイワSS AIRの比較です。



結果から言うと、渓流ベイトフィネスというステージにおいて、2つのリールを比べた場合、どうしてもSS Ａｉｒに軍配が上がります(個人的意見ですが…)。

まず、アキュラシー性。
これはSS Ａｉｒの方が優れています。
わずかな力で回りだすスプール。軽い力でもピンスポットにルアーを運びます。

一方、いくらスプールの軽量化を図ったとはいえ、私のカルカッタはどうしてもピーキーです。
ブレーキ調整を間違うと、ルアーが飛ばなかったりバックラッシュしたり。
うまくブレーキが合えば、SS Ａｉｒにも劣りませんが、調整が難しい。
特に軽いルアーにはブレーキ調整がシビアですね。

次に巻き取り速度。
渓流では速いに越したことはありません。
ハンドル1回転につき81cmと約58cm。
ここでもハイギアのSS Ａｉｒに軍配が上がります。

そして重さ。
プラスチック製 対 鉄製。
145gと205g
トゥイッチングでも軽いほうが断然やりやすい。
一日ロッドを振り続けると、疲れが違います。

最後に飛距離。
実は投げるだけだとカルカッタの方が飛ぶような気がします。
これはブレーキシステムの関係もあり、思い切り投げることができるカルカッタの方が飛ぶようです(ロッドとの相性もありますが)。

ただ、管理釣り場ならまだしも、渓流では20m以上投げることはほとんどないですね。
それだけの大きな川ならスピニングを使えばもっと飛ぶし、巻き取りも速い。
カルカッタを使う意味はなくなります。

ですが、私はカルカッタを使います。
15年近く前のリール。
基本設計の古さは承知の上で、さまざまなチューンを施しながら、近代技術の粋に立ち向かう。
頭文字DのAE86とランエボみたいなもんですね(スミマセン、古くて…)

これこそ男の美学。



古い考えでしょ。
昭和の人間ゆえ…。